超途观、日系三强 吉利博越勇夺2019年SUV销量亚军

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目前,各大汽车厂商2019年度销量数据基本公布完毕。在SUV销量排行榜上,相比往年车型排名又有了变化,最明显的莫过于前三名出现了新的身影。据搜狐汽车和中国市场学会共同公布的2019年SUV销量TOP30榜单,吉利博越12月份销量24,427辆,连续7个月实现环比增长,并以年度累计销售232,327辆跃升为2019年SUV销量排行榜第二,超过德系经典车型途观和CRV、奇骏、RAV4日系三强,创造了自2016年上市以来SUV年度销量排名最好的成绩。

超途观、日系三强 吉利博越勇夺2019年SUV销量亚军

回顾2019年汽车市场,会发现车市阴霾依然笼罩,整体情况并不乐观。2019年,我国狭义乘用车累计销量达到20697614辆,同比下降7.4%,下滑幅度再次扩大。上半年‘国六’提前切换带来的巨大冲击,再加上各品牌间日益激烈的竞争态势,使一些“小品牌”迅速被边缘化,甚至面临倒闭……昔日的红海市场SUV也同样难逃下滑命运。

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数据显示,2019年前11个月,合资品牌前十名的市场份额占比从去年同期的82.9%上升到85.8%。大放异彩的大众品牌SUV矩阵和独立后的捷达品牌,以及迅速补齐产品阵容的日系品牌,这些都使得2019年SUV销量合资占比上升,自主品牌SUV市场份额下降。此前一度位居SUV销量榜前三甲的宝骏510跌到了第十,荣威RX5跌到了第九,而曾经畅销的广汽传祺GS4竟然跌到了榜单之外,自主SUV仿佛遭遇最冷“寒潮”。

超途观、日系三强 吉利博越勇夺2019年SUV销量亚军

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在这样的环境下,吉利博越的年度销量排名不仅没有下降,反而上升为榜单亚军并且超越途观和日系三强,背后重要原因有以下几个方面。

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用户肯定的产品品质。上市之初,吉利博越以好看、好开、好智能的“三好”品质立身,一句“你好博越”开辟智能SUV新蓝海,凭借智能的领先性成为智能SUV中的领导者;如今,吉利全新推出的博越PRO由内而外产品力全面升级,三好品质再进阶,与博越一道组成“博越家族”更好地满足不同用户的购车需求。截至目前博越家族连续三年销量突破20万+,累计销量即将百万,“三好”品质获得了广大用户的充分认可。

开放创新的营销举措。2019年正值新中国成立70周年,吉利博越家族举办56000公里环中国行品质马拉松活动,该活动创下行驶路线最长、途径城市最多、穿越路况最复杂、参与人数最多等多项业界第一,著名军事评论人张召忠亲临活动的始发站腾冲现场,为这场马拉松助力。在重庆,吉利博越携手著名歌唱组合水木年华-卢庚戌,带领全国的博越车主开启音乐大趴,共享美轮美奂的音乐视听盛宴;在杭州,吉利博越与一点资讯联合打造当下最为时尚的夜跑新玩法——荧光夜跑,吸引上千名跑着参加;在宝鸡,由传奇赛车手、博越车主韩魏与著名车评人陈震带领,现场直播探访博越的生产制造过程,并解密宝鸡制造基地的汽车制造第五大工艺——精度工艺,让用户感知到了精度工艺为博越家族品质的赋能。

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全球化发展战略。博越是吉利首款向全球输出产品和技术的车型,3.0代产品拓展海外市场的排头兵。凭借过硬品质,博越家族取得了2019年自主品牌海外销量第一,实力碾压国民神车哈弗H6。不止如此,博越也成为了2019年马来西亚最畅销SUV,白俄罗斯最畅销SUV,东欧最畅销中国品牌SUV。截至目前,吉利博越已经完成了科威特、阿曼、黎巴嫩、阿联酋、沙特阿拉伯、白罗斯、俄罗斯、智利、马来西亚等14个国家上市,横跨俄白哈、中东、东南亚、南美等地,全球版图渐趋成熟。

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2019年车市的寒流击败了弱者,但击败不了强者,只会使强者更强。这一年吉利博越逆流而上,成为SUV年度累计销量排行榜第二。从2017年的第五名,到2018年的第四,再到如今创造的自上市以来年度销量最好排名——亚军,博越一直在逆市超越。

更为重要的是,博越2019年度销量超越了实力雄厚的途观和日系三强,改变了合资SUV“霸榜”的格局,打破了合资对于国内外SUV市场的垄断,为今后自主SUV的壮大带来信心和动力。未来,三好SUV吉利博越家族又会取得什么样的突破?我们拭目以待!


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